TÍTULO: La Línea Intermedia o del Palancia, y el frente de Andilla-Alcublas.
LUGAR: Entrada-plaza de la localidad de Andilla (véase parte inferior para posibles itinerarios).
FECHA: domingo 19 de mayo a las 9:00 horas.
DURACIÓN: cuatro horas y media, de recorrido a pie apto para todos los públicos. Habrá un desplazamiento posterior en coche desde Andilla a la vecina localidad de Alcublas, para visitar el emplazamiento, los restos de las construcciones y el refugio del aeródromo militar republicano.
RECOMENDACIONES: ropa y calzado adecuado para montaña, gorra, agua, linterna, y almuerzo.
ACTIVIDAD GRATUITA. Visita guiada a cargo de Paco Teruel.
COMIDA: para quienes quieran quedarse a comer en Alcublas, previa confirmación, tenemos preparado un menú serrano por 10 euros en un bar de total confianza del centro del pueblo.
Sinopsis:
Imagen: Galería de acceso al refugio antiaéreo del aeródromo militar republicano de Alcublas, recientemente puesto en valor por su Ayuntamiento.
A partir de julio de 1938 y durante los estertores de la ofensiva franquista sobre Valencia, Andilla, localidad valenciana enclavada entre dos líneas republicanas defensivas (la denominada Línea X-Y-Z, que transcurría desde la costa valenciana, en Almenara, hasta Santa Cruz de Moya, en Cuenca, a lo largo de más de un centenar de kilómetros, y la Línea Intermedia o del Palancia, que discurría desde la zona que se visitará en la excursión, hacia Sagunto siguiendo la cara norte de la sierra Calderona, a lo largo del valle del río Palancia que conforma ésta sierra y la sierra Espadán), padeció los rigores del final de la contienda que plagaron su término de trincheras y fortines, ya que en esas sierras el ejército republicano contuvo la embestida franquista en las míticas alturas que rodean al norte la población, y más concretamente, en la conocida Peña Salada.
Imagen: Espectacular imagen de la población de Andilla, lugar de partida de la excursión, y de su rico patrimonio medioambiental.
En una primera parte, nos desplazaremos a pie a visitar algunos emplazamientos de construcciones defensivas de la Línea Intermedia más cercanas a Andilla: lineas de trinchera, parapetos, abrigos, puestos de tirador, claves en el éxito republicano en su intento por detener la penetración del ejército sublevado en su último intento por alcanzar el valle del Túria, vista la imposibilidad de lograrlo por Viver-Jérica, así como de salvar las alturas de Espadán.
Posteriormente, y para finalizar, nos acercaremos hasta la cercana Alcublas, para visitar el recientemente restaurado aeródromo republicano de 'el Llano de la Balsilla', situado a caballo de la carretera entre Alcublas y Altura, que estuvo activo durante la primera mitad de 1938, hasta que la cercanía del frente desaconsejaría su uso.
Imagen: Abrigos para el cobijo y protección de la tropa en la falda de una pequeña elevación, en Osset (Andilla).
DESPLAZAMIENTOS: Existen dos formas de desplazarse hasta Andilla, una de ellas, desde Valencia, es por la autovía de Ademúz, tomando la salida de Villar del Arzobispo siguiendo las indicaciones hacia Andilla. Para quienes lo hagan desde Castellón, por la autovía Mudéjar hasta la salida de Altura, tomando entonces la carretera de Alcublas (por la Cueva Santa), siguiendo las indicaciones hacia Andilla.
En previsión del tiempo que supone el desplazamiento de cara a la hora de salida de la excursión, hay que tener en cuenta que, por ejemplo, desde Valencia hasta Andilla el trayecto es de 1 h 30 min, aproximadamente.
Puedes calcular el tiempo de tu ruta en viamichelin.es.
LIBRO: ESTELAS EN EL CIELO. ALCUBLAS, 1938
Por cortesía de Paco Teruel, quien nos guiará en la excursión, se ha puesto a disposición de todos los interesados, el libro en versión digital Estelas en el cielo. Alcublas, 1938, editado por el Ayuntamiento de Alcublas, y del que es autor principal, en el que se recorre la historia del campo de aviación que visitaremos, desde su construcción, pasando por las operaciones en las que será utilizado, hasta los recientes trabajos de recuperación y puesta en valor.
Contiene un excelente apéndice documental, con reproducciones de documentos originales, así como diversas colaboraciones sobre otros aeródromos cercanos, como el de Sarrión, Rubielos de Mora, Barracas, El Toro y el Villar; también aporta testimonios orales e información sobre los aviones y cuadrillas que lo utilizaron.
Descargar: Estelas en el cielo. Alcublas, 1938
Una lectura que, sin duda, complementará de forma providencial a la excursión del próximo 19 de mayo.
Imágenes: Paco Teruel.
Imagen: Galería de acceso al refugio antiaéreo del aeródromo militar republicano de Alcublas, recientemente puesto en valor por su Ayuntamiento.
A partir de julio de 1938 y durante los estertores de la ofensiva franquista sobre Valencia, Andilla, localidad valenciana enclavada entre dos líneas republicanas defensivas (la denominada Línea X-Y-Z, que transcurría desde la costa valenciana, en Almenara, hasta Santa Cruz de Moya, en Cuenca, a lo largo de más de un centenar de kilómetros, y la Línea Intermedia o del Palancia, que discurría desde la zona que se visitará en la excursión, hacia Sagunto siguiendo la cara norte de la sierra Calderona, a lo largo del valle del río Palancia que conforma ésta sierra y la sierra Espadán), padeció los rigores del final de la contienda que plagaron su término de trincheras y fortines, ya que en esas sierras el ejército republicano contuvo la embestida franquista en las míticas alturas que rodean al norte la población, y más concretamente, en la conocida Peña Salada.
Imagen: Espectacular imagen de la población de Andilla, lugar de partida de la excursión, y de su rico patrimonio medioambiental.
En una primera parte, nos desplazaremos a pie a visitar algunos emplazamientos de construcciones defensivas de la Línea Intermedia más cercanas a Andilla: lineas de trinchera, parapetos, abrigos, puestos de tirador, claves en el éxito republicano en su intento por detener la penetración del ejército sublevado en su último intento por alcanzar el valle del Túria, vista la imposibilidad de lograrlo por Viver-Jérica, así como de salvar las alturas de Espadán.
Posteriormente, y para finalizar, nos acercaremos hasta la cercana Alcublas, para visitar el recientemente restaurado aeródromo republicano de 'el Llano de la Balsilla', situado a caballo de la carretera entre Alcublas y Altura, que estuvo activo durante la primera mitad de 1938, hasta que la cercanía del frente desaconsejaría su uso.
Imagen: Abrigos para el cobijo y protección de la tropa en la falda de una pequeña elevación, en Osset (Andilla).
DESPLAZAMIENTOS: Existen dos formas de desplazarse hasta Andilla, una de ellas, desde Valencia, es por la autovía de Ademúz, tomando la salida de Villar del Arzobispo siguiendo las indicaciones hacia Andilla. Para quienes lo hagan desde Castellón, por la autovía Mudéjar hasta la salida de Altura, tomando entonces la carretera de Alcublas (por la Cueva Santa), siguiendo las indicaciones hacia Andilla.
En previsión del tiempo que supone el desplazamiento de cara a la hora de salida de la excursión, hay que tener en cuenta que, por ejemplo, desde Valencia hasta Andilla el trayecto es de 1 h 30 min, aproximadamente.
Puedes calcular el tiempo de tu ruta en viamichelin.es.
LIBRO: ESTELAS EN EL CIELO. ALCUBLAS, 1938
Por cortesía de Paco Teruel, quien nos guiará en la excursión, se ha puesto a disposición de todos los interesados, el libro en versión digital Estelas en el cielo. Alcublas, 1938, editado por el Ayuntamiento de Alcublas, y del que es autor principal, en el que se recorre la historia del campo de aviación que visitaremos, desde su construcción, pasando por las operaciones en las que será utilizado, hasta los recientes trabajos de recuperación y puesta en valor.
Contiene un excelente apéndice documental, con reproducciones de documentos originales, así como diversas colaboraciones sobre otros aeródromos cercanos, como el de Sarrión, Rubielos de Mora, Barracas, El Toro y el Villar; también aporta testimonios orales e información sobre los aviones y cuadrillas que lo utilizaron.
Descargar: Estelas en el cielo. Alcublas, 1938
Una lectura que, sin duda, complementará de forma providencial a la excursión del próximo 19 de mayo.
Imágenes: Paco Teruel.
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